2024-01-09 09:58:20
紅海局勢(shì)惡化！船舶改道需增170萬(wàn)TEU運(yùn)力?
據(jù)分析人士稱，如果紅海航線中斷，班輪公司可能需要增加170萬(wàn)TEU運(yùn)力，才能確保船舶改道繞行非洲。
Vespucci Maritime首席執(zhí)行官Lars Jensen表示，將所有集裝箱船改道繞行非洲將占用全球運(yùn)力的5%-6%。不過，他解釋說，考慮到目前運(yùn)力過剩的情況，這當(dāng)然是可行的。
Lars Jensen稱，由于多條集裝箱航線通常從紅海過境，包括亞洲至北歐、亞洲至地中海、印度至歐洲和亞洲至美國(guó)東海岸等航線，因此集裝箱船領(lǐng)域可能需要增加約140萬(wàn)至170萬(wàn)TEU運(yùn)力才能克服這一挑戰(zhàn)?！鞍湍民R運(yùn)河的干旱意味著亞洲至美國(guó)東海岸航線的船舶無(wú)法通過運(yùn)河過境，這將導(dǎo)致這些船舶受到更嚴(yán)重的干擾?！?/p>
他還指出，對(duì)于集裝箱船運(yùn)費(fèi)的“真正”影響要到四周后才會(huì)顯現(xiàn)。
據(jù)Xeneta首席分析師Peter Sand稱，改道非洲可能會(huì)使一艘大型集裝箱船的燃料成本增加100萬(wàn)美元。亞洲至地中海航線的集裝箱船運(yùn)費(fèi)已經(jīng)上漲了20%。
馬來(lái)西亞：永久禁止ZIM以及以色列相關(guān)船舶掛靠港口！?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，馬來(lái)西亞總理安瓦爾宣布，封鎖且不允許總部位于以色列的以星綜合航運(yùn)（ZIM）的船只停泊在任何馬來(lái)西亞港口，并命令該國(guó)交通部立即實(shí)施這項(xiàng)永久禁令。
馬來(lái)西亞政府也同時(shí)決定禁止掛有以色列國(guó)旗的船只?？?，以及禁止任何一艘正在前往以色列的船只在馬來(lái)西亞的港口上貨，這兩項(xiàng)禁令也同樣立即生效。
對(duì)于給出上述兩項(xiàng)禁令，馬來(lái)西亞方面給出的理由是“全球?qū)由车貛О屠账固顾劳鋈藬?shù)不斷增加的憤怒情緒高漲”。
馬來(lái)西亞總理安瓦爾在一份聲明中稱，“這些制裁是對(duì)以色列無(wú)視基本人道主義原則，以及持續(xù)屠殺巴勒斯坦人這種違反國(guó)際法行為的回應(yīng)?！彼€表示，馬來(lái)西亞相信其貿(mào)易不會(huì)受到這一決定的影響。
馬來(lái)西亞內(nèi)閣于2002年授權(quán)Zim將其船只?？吭隈R來(lái)西亞港口。巴生港是該國(guó)的主要港口，也是通過中國(guó)南海運(yùn)輸貨物的主要門戶和轉(zhuǎn)運(yùn)中心。2021年，巴生港被列為世界上第12繁忙的港口。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，ZIM是目前世界第10大集裝箱航運(yùn)公司。這家在美國(guó)上市的航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)著122艘集裝箱船舶，總運(yùn)力達(dá)598081TEU，此外，該公司還擁有新船訂單30艘。
除了集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)外，ZIM還經(jīng)營(yíng)汽車運(yùn)輸船航運(yùn)業(yè)務(wù)。